{"id":14695,"date":"2023-04-07T12:08:15","date_gmt":"2023-04-07T10:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.tubesca-comabi.com\/?page_id=14695"},"modified":"2023-04-14T14:59:14","modified_gmt":"2023-04-14T12:59:14","slug":"restauration-de-leglise-des-reformes-de-marseille","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/prod.tubesca-comabi.com\/fr\/restauration-de-leglise-des-reformes-de-marseille\/","title":{"rendered":"Restauration de l\u2019\u00c9glise des R\u00e9form\u00e9s de Marseille"},"content":{"rendered":"\n

TUBESCA-COMABI finalise la 3e et ultime phase de travaux avec la reconstruction des quatre tourelles \u00e0 44 m\u00e8tres de hauteur<\/h2>\n\n\n\n

Monument embl\u00e9matique et le plus fr\u00e9quent\u00e9 de la cit\u00e9 phoc\u00e9enne, l\u2019\u00c9glise des R\u00e9form\u00e9s fait l\u2019objet d\u2019un programme de restauration d\u2019ampleur depuis 2019 afin de s\u00e9curiser l\u2019\u00e9difice et lui redonner son lustre d\u2019antan. Des entreprises locales se sont associ\u00e9es avec TUBESCA-COMABI, leader fran\u00e7ais dans la fabrication et la commercialisation de solutions d’acc\u00e8s et de travail en hauteur, pour relever les d\u00e9fis de cette restauration. La 3e et derni\u00e8re phase de ce chantier est en cours avec la reconstruction des quatre tourelles int\u00e9rieures.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Appel\u00e9e \u00e0 l\u2019origine \u00c9glise des R\u00e9form\u00e9s, l\u2019\u00c9glise de Saint-Vincent de Paul, perch\u00e9e en haut de la canebi\u00e8re, a \u00e9t\u00e9 construite \u00e0 partir de 1855 sur l\u2019ancienne chapelle des Augustins R\u00e9form\u00e9s. De style n\u00e9ogothique, elle est prot\u00e9g\u00e9e \u00e0 l\u2019Inventaire Suppl\u00e9mentaire des Monuments Historiques (ISMH) (fa\u00e7ades et couvertures) et class\u00e9e au titre des Monuments Historiques (MH) pour son grand orgue. Depuis les ann\u00e9es 30, l\u2019\u00e9glise a connu successivement des incidents, des d\u00e9sordres et des campagnes de travaux et de consolidation temporaires et ce jusqu\u2019en 2015.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Une restauration technique, s\u00e9curis\u00e9e et esth\u00e9tique<\/h2>\n\n\n\n
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Les travaux confi\u00e9s \u00e0 un groupement de sept entreprises ont d\u00e9but\u00e9 d\u00e8s 2019. Divis\u00e9s en trois phases, ils doivent s\u2019achever en mars 2023. Toutes les interventions consistent \u00e0 refaire \u00e0 l\u2019identique pour remettre les fa\u00e7ades de
l\u2019\u00e9glise dans son \u00e9tat originel. La phase 1, de 2019 \u00e0 d\u00e9but 2021, a permis de restaurer les deux grandes fl\u00e8ches situ\u00e9es sur la fa\u00e7ade Ouest.<\/p>\n\n\n\n


Le d\u00e9fi a consist\u00e9 \u00e0 s\u2019assurer de la stabilit\u00e9 des fl\u00e8ches tout en leur redonnant leur \u00e9tat d\u2019origine en reconstituant les \u00e9l\u00e9ments sculpt\u00e9s. Pour la deuxi\u00e8me phase des travaux, d\u00e9marr\u00e9e en f\u00e9vrier 2021, les entreprises ont travaill\u00e9 \u00e0 la restauration de la nef situ\u00e9e entre la fa\u00e7ade principale et la crois\u00e9e du transept. Pour ces deux premi\u00e8res phases, les entreprises ont collabor\u00e9 de concert pour restaurer l\u2019enveloppe ext\u00e9rieure (ma\u00e7onnerie, pierre de taille pour pr\u00e9server les fa\u00e7ades, les pinacles, les chenaux et les toitures). Enfin, la 3e phase de travaux a d\u00e9but\u00e9 en janvier 2022 avec comme objectif la restauration du transept, du choeur et la reconstruction des quatre tourelles au droit des murs pignons du transept.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Retour sur la solution technique et sur-mesure de Tubesca-Comabi<\/h2>\n\n\n\n
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Le chantier pr\u00e9sentait de nombreuses contraintes techniques. Il s\u2019agissait de recouvrir enti\u00e8rement le b\u00e2timent d\u2019un \u00e9chafaudage capable d\u2019assurer l\u2019approvisionnement du mat\u00e9riel \u00e0 chaque \u00e9tape, la circulation des diff\u00e9rents corps de m\u00e9tier et de pouvoir \u00eatre mont\u00e9 et d\u00e9mont\u00e9 selon les diff\u00e9rentes phases. Enfin les contraintes \u00e9taient aussi ext\u00e9rieures avec la grande fr\u00e9quentation du lieu par les croyants et les visiteurs, la circulation automobile dense, l\u2019\u00e9troitesse des rues pour le suivi du chantier et l\u2019acc\u00e8s obligatoire pour les pompiers.<\/p>\n\n\n\n


TUBESCA-COMABI et son partenaire S.P.E ont travaill\u00e9 de concert pour l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du montage et d\u00e9montage des \u00e9chafaudages. La solution retenue pour ce chantier est l\u2019\u00e9chafaudage de classe 6 (600 KG\/m2) multidirectionnel M368 d\u2019un m\u00e8tre de large qui a permis de recouvrir 100 % des formes g\u00e9om\u00e9triques et architecturales de l\u2019\u00e9glise, et facilit\u00e9 l\u2019acc\u00e8s aux divers corps de m\u00e9tiers qui sont intervenus pour la restauration.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

250 tonnes de mat\u00e9riel ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour construire cette structure et atteindre son maximum de 44 m\u00e8tres de hauteur pour la reconstruction int\u00e9grale des fl\u00e8ches. L\u2019approvisionnement du mat\u00e9riel s\u2019est fait via deux ascenseurs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Le chantier en quelques chiffres :<\/p>\n\n\n\n