- Symbolträchtige Baustelle
Restaurierung des Eingangsbereichs der Pfarrkirche Notre Dame de la Gare
Die Kirche Notre-Dame-de-la-Gare in Paris wurde zwischen 1855 und 1859 von Abbé Louis Parguel und dem Architekten Claude Naissant im neoromanischen Stil erbaut. Die Pfarrkirche befindet sich im 13. Arrondissement von Paris und wurde nach dem Viertel benannt, in dem sie sich befindet, dem Quartier de la Gare. Heute bedarf sie dringend einiger Restaurierungsarbeiten, um […]
Die Kirche Notre-Dame-de-la-Gare in Paris wurde zwischen 1855 und 1859 von Abbé Louis Parguel und dem Architekten Claude Naissant im neoromanischen Stil erbaut. Die Pfarrkirche befindet sich im 13. Arrondissement von Paris und wurde nach dem Viertel benannt, in dem sie sich befindet, dem Quartier de la Gare.
Heute bedarf sie dringend einiger Restaurierungsarbeiten, um sie einladender und besser zugänglich zu machen:
- Restaurierung des Eingangsbereichs der Kirche
- Bau eines Innenaufzugs, um die Kirche für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Kinderwagen sowie Menschen, die Schwierigkeiten beim Treppensteigen haben, zugänglich zu machen.
In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Degaine haben wir uns an der Restaurierung dieses französischen Kulturerbes beteiligt.
Die Baustelle
Die Restaurierungsarbeiten wurden in einer einzigen Phase durchgeführt und sollten 10 Monate lang, von März 2022 bis Januar 2023, dauern.
Tubesca-Comabi begleitete die Renovierung dieses Gebäudes und begann am 7. März 2022 mit dem Aufbau der Gerüste, der drei Wochen dauerte, wobei sieben Monteure eingesetzt wurden.
Am Fuß des Gerüsts auf beiden Seiten der Kirche wurde ein Materiallagerbereich eingerichtet, um den Monteuren den Zugriff auf das Material zu vereinfachen.
Der Abbau des Gerüsts erfolgt Ende Januar 2023 , wenn alle Restaurierungsarbeiten abgeschlossen sind.
Die von Tubesca-Comabi gewählte Lösung
Die für diese Baustelle gewählte Lösung ist unser 1 m breites, multidirektionales Gerüst der Klasse 6 (600 kg/m2) M368 der Marke COMABI. Dieses Gerüst ermöglicht es, den geometrischen und architektonischen Formen der Kirche zu 100% gerecht zu werden.
Etwa 20 Tonnen Gerüstmaterial wurden installiert, um auf eine Höhe von bis zu 24 Metern zu gelangen. Die gesamte Konstruktion wurde so konzipiert, dass sie den Zugang für die verschiedenen an der Restaurierung beteiligten Gewerke vereinfacht.
Eine Zugangstreppe Unistep, die den Normen EN 12811 – Dekret 2004-924 entspricht, wurde installiert, um den Verkehr auf der Struktur zu erleichtern.
